上海电信: 成功部署全球首个“5G车地系统”

发布时间:2023-10-26 作者:中兴通讯 吕佩

        地铁是国家绿色交通体系的重要一环,是市内交通的“大动脉”,是社会经济发展的重要基础设施之一。根据国务院“十四五”发展规划,需要加强5G与交通系统的深度融合。地铁是否有完善的移动网络覆盖,尤其是5G覆盖,是否能为市民和游客带来良好的上网体验,是体现城市形象和运营商品牌的窗口。

        上海申通地铁一直是行业龙头企业,地铁运营里程全球第一。作为申通地铁的战略合作伙伴,上海电信一直都很关注地铁覆盖,通过5G技术创新,满足申通地铁智慧应用日益增长的ToB及ToC业务需求。

 

地铁老旧线路5G改造面临三大挑战

 

        上海地铁4号线运营至今已有16个年头,是上海最“古老”的地铁线路之一。在4号线部署5G网络面临三大挑战:首先,原先铺设的漏缆不支持5G,如果要部署电信3.5GHz频段,需要更换或新增漏缆,但隧道内施工窗口期短、施工难度大,同时新增漏缆还面临安装空间不足的制约;其次,传统漏缆安装在隧道墙壁上,信号要穿越厚重的金属车厢厢体对车内进行覆盖,信号衰减很大,对于3.5GHz这样的高频段穿损高达22dB左右;最后,由于地铁里的手机处在高速移动中,与车外的基站通信时,无线信号传送时会产生多普勒频偏,进一步恶化地铁内5G信号发送和接收的性能。

 

全球首创“车地系统”,解决地铁5G覆盖难题

 

        面临挑战,在上海市通管局指导和申通集团的支持下,上海电信牵头通信行业相关单位,与轨道交通行业紧密合作、协同创新,完成全球首个“车地系统”的5G覆盖试点部署。上海电信突破传统部署方式,通过“车地系统”暨“设备上车+高速回传”解决方案(见图1),为乘客带来高速上网体验,地铁车厢内实测5G业务速率超过1.8Gbps,让地铁内“泛千兆”体验成为现实,也为“5G智慧地铁”构建了坚实的数字底座。

        中国电信5G“车地系统”由“设备上车”和“高速回传”两部分组成。

        “设备上车”是通过中兴通讯创新的BBU+QCell二级极简架构在地铁车厢内部直接搭建一套完整的5G室分系统,在驾驶室安装1台中兴通讯极简BBU来负责ToC/ToB 5G业务流的处理,其尺寸仅为业界常规BBU一半大小,安装方便;同时在每节车厢内安装1台QCell(pRRU),实现5G信号在车厢内的直接覆盖。QCell与BBU直连,不再需要中间的汇聚单元,解决了地铁内安装空间紧张的难题。

        “高速回传”则由安装于车头车尾的CPE设备与安装在隧道墙壁上的毫米波AAU(有源天线单元)基站设备完成。CPE设备聚合了乘客在车厢内产生的数据,利用毫米波,向AAU基站设备进行大带宽回传,然后通过传输网络回传至接入控制平台和核心网。毫米波作回传可用带宽高达800MHz,可实现10Gbps+以上的超大回传容量,具有极大的容量优势,不仅可为乘客提供高速上网服务,还能为地铁智能运营等ToB业务提供超大回传容量。

        “车地系统”通过内外结合,为用户带来更快的网速。实测表明,在100MHz带宽单载波条件下,“车地系统”5G下行峰值速率超过1.1Gbps,均值速率超过800Mbps;而在200MHz带宽的双载波条件下,下行峰值速率达到2.1Gbps,均值速率达到1.8Gbps。

创新带来极致体验及行业价值

 

        5G“车地系统”在上海地铁4号线的成功商用,体现了以下4点创新价值:

        第一,网络感知好:5G“车地系统”方案打破了业界一直以来在隧道内用漏缆进行信号覆盖的传统思路,通过车内“5G设备上车”和车外毫米波“高速回传”内外接力完成5G信号系统的发送和接收,成功实现了5G信号“零穿损”,同时解决了高速移动带来的多普勒频偏问题,使得5G信号与用户之间发送接收效果更好,地铁用户甚至能享受到比地面5G更快的上网速率。

        第二,工期缩短50%:5G“车地系统”方案使得地铁旧线5G改造工程的隧道施工周期大幅缩减,不用再铺设漏缆,隧道内的施工难度大幅降低,工期缩短了50%。

        第三,投资减少20%:相较于铺设漏缆进行隧道覆盖的传统建设方式,“车地系统”方案建设投资可降低20%。此外,车地系统能效比更高,4号线一年可节能370万度电,相当于455吨标准煤,节能效益明显。

        第四,ToB&ToC一网多用:通过毫米波高速回传网络在隧道内的成功应用,5G“车地系统”在满足乘客极速上网的同时,也可以提供更大带宽满足行业场景需求,助力城市数字化转型

 

        5G“车地系统”的成功商用,在行业内引起了广泛关注,这种突破性的创新方案,为全国地铁5G覆盖项目,尤其是解决地铁存量老线的5G覆盖及4G质量问题提供了有效手段,树立了一个成功的标杆;同时,大带宽也为地铁行业车载应用带来无限可能。

 

        长期以来,上海电信与中兴通讯都是相互信赖的合作伙伴。后续,上海电信将携手中兴通讯继续坚持以客户为中心的理念,用科技创新为用户带来优质的服务和行业价值。