中兴通讯全栈自研5G车规级模组ZM9300系列产品再次荣获行业两项技术大奖

在8月31日顺利落下帷幕的“2023(首届)高工智能汽车软件与网联安全论坛”上，中兴通讯携最新全栈自研5G车规级模组ZM9300系列产品精彩亮相，并荣获“年度车载5G/V2X模组及系统TOP10供应商”及“年度智能座舱通讯与计算芯片方案TOP10供应商”两项技术大奖。

中兴通讯智能网联产品总监黄颖恒出席“整车智能，从架构、计算到通讯”分论坛，现场与行业伙伴共同探讨在汽车行业内卷加剧当下，中兴通讯基于ICT近40年积累的技术底座，如何赋能数智汽车产业高质量发展。

伴随着 C-V2X、5G 等技术的相继成熟，整个车联网市场迎来了转型升级的关键时期，越来越多汽车厂商将 5G 技术融入到智能网联汽车当中，汽车正在从传统交通工具演变成为人们的第三生活空间，体验、交互、科技属性逐步增强，整体行业发展趋势是技术需求向上。

同时，全球汽车产业特别国内是内卷加剧中，“降本增效”已经成为国内汽车行业当下发展主旋律，整体对车载模组成本要求特别是5G模组期望却是产品成本需要进一步向下。如何解决及保证技术需求及产品成本之间的平衡，这已经是国内越来越多主机厂迫切需要产业生态伙伴解决的问题。

中兴通讯全栈自研的5G车规级模组ZM9300系列产品破解了5G车载行业当前发展受限的难题。ZM9300 是中兴通讯开发首款车规级 5G/V2X 通信模组系列，采用 3GPP Rel-16 技术。该模组基于中兴通讯全栈自研车规级 5G Modem 芯片平台，可同时支持 5G NR 独立组网（SA）和非独立组网（NSA）模式，最高可支持 4.6 Gbps 下行速率和 2.5 Gbps 上行速率 ,支持 最新R16 NR-V2X PC5 直接通信功能，通过配置差异策略实现客户功能可选，内置强大算力 CPU，算力高达 18K+ DMIPS，预留足够算力同步支持 C-V2X ITS 协议栈和应用，节省外挂扩展 CPU 芯片的成本。整体来说，产品在性能上，5G 传输速率、低时延、高可靠性、C-V2X PC5 直连通信能力、AP 高算力等已达到行业领先。在品质上，模组设计均符合车规级品质要求，完全符合汽车行业严苛的上车质量要求。自从产品推出以来，引起了国内主流汽车厂商注意及兴趣，目前已经在广汽研究院自主研发的车载通信终端平台化项目落地，首款搭载车型预计2024年量产，同时，也与中国一汽、上汽集团、东风集团等项目开展合作，未来也会进一步助推中国智能网联汽车的演进升级。