CMPAK是巴基斯坦覆盖全国的移动运营商。CMPAK现有站点使用传统的市电+柴油机供电方式。市电中断时,由柴油机供电。蓄电池在市电与柴油机切换过程中保证负载供电不间断。由于巴基斯坦电力缺口较大,市电停电状况较为频繁,大部分郊区站点每天停电超过6小时,这意味柴油机每天至少需要工作6~8小时。而且部分站点没有市电供应,完全靠柴油机供电。柴油机的不停运转,导致高昂的油费和维护费用。油费和电费占网络OPEX超过50%,CMPAK节能降耗工作非常艰巨,CMPAK迫切期望降低网络OPEX,以提升在市场上的竞争力。
在CMPAK网络节能改造过程中,中兴通讯运用“能效矩阵”理念,从能源系统的发生、转换、传送和消耗4个环节入手,对每个环节从效率角度进行分析,提出改善方案,从而提高整体系统效率,达到节能降耗的目的,最终降低网络OPEX。
偏远站点的太阳能改造
在能量的发生环节,CMPAK现网的郊区站点采用市电+柴油机的方案。其中柴油机的维护成本、燃油成本都非常高昂。进行太阳能改造以后,可以有效减少甚至去除柴油机,达到降低OPEX的作用。
以CMPAK在巴基斯坦南方的某站点为例,由于该站点无法从市电引电,只能采用双柴油机轮流供电的方式,站点总功耗为1100W。历史运行数据表明,该站点每个月都必须派人去加油,平均每次加油1300L。改造成太阳能站点以后,半年只加油2次,每次100L。按照当地燃油价格1美元/L计算,该站点仅燃油一项,每年就可以节省15200美元,如图1。
图1 CMPAK在巴基斯坦南方某站点改造前后的燃油消耗情况
可见,在能量的发生环节,选择合适的可再生能源解决方案,可以降低站点OPEX。
低功耗SDR基站和室内站点改造
在“能效矩阵”的终点,所有的能源经过发生、转换、传送这几个环节后,最后都到达消耗这个环节。在通信网络中,传统的BTS功耗非常大,以典型站点S444为例,功耗达到1400W,而应用SDR基站,功耗只有750W,功率节省超过46%。
更进一步,在更换SDR基站的基础上,将原来的室内站点改造成室外站点,去除空调和柴油机,蓄电池采用TEC冷却方式,将站点的能耗进一步降低。以典型的S444站型为例,CMPAK网络的测算结果表明,改造前站点每年的OPEX是13156美元,改造以后只有4955美元,OPEX降低超过60%,如图2。
图2 室内站点改造成室外站点之后的OPEX对比
机房新风系统和蓄电池地埋方案
在“能效矩阵”中,提出了一个重要的概念,那就是结构效率。由于通信系统设备众多,结构复杂,占用空间庞大。如果在产品结构、网络架构上提高使用效率,将有效地降低网络的OPEX。
空调的能耗在机房的总体能耗中的占比通常超过40%,甚至更多。如果可以减少空调的使用,甚至不用空调,可以大大降低能耗。从结构效率出发,可以找到改善问题的一些思路,比如采用新风系统作为空调系统的补充,如图3。
图3 站点新风系统改造
新风系统的改造后,每个站点每天可以节约约70度电,每年节约4500美元。
蓄电池地埋方案
蓄电池地埋方案也是从结构优化的角度获得的非常优秀的节能方案。地面以下温度变化较地表缓慢,具有冬暖夏凉的特性。在夏天炎热的季节,地下一定深度总是可以保持在低于30℃。在实验检验中,即使环境温度超过40℃,地埋蓄电池柜内的温度仍然保持在27℃左右,不需要任何制冷设备。
这个方案中,通风系统会每天晚上定时进行短时的换新风运转,能耗极低,每年的电费不到1美元。
在“能效矩阵”理念的指导下,中兴通讯针对巴基斯坦CMPAK网络系统的能耗情况,采用了多种多样的措施提升系统能效,降低网络OPEX。到目前为止,中兴通讯已经协助CMPAK完成了570个室内站点的整体改造,150个太阳能站点改造和300个机房新风系统改造,并准备进行280个站点的蓄电池地埋方案改造。
[关键词] 动力